Με έκπληξη διαβάσαμε χθες 21/1/26 σε πρωτοσέλιδο της Εφημερίδας «Δημοκρατία» και άρθρο με τίτλο «Πως η ΡΑΣ κάλυψε το έγκλημα των Τεμπών», να καταγγέλλεται η νέα διοίκηση της ΡΑΣ για πράξεις συγκάλυψης, χρησιμοποιώντας βαρείς και συκοφαντικούς χαρακτηρισμούς προς τα μέλη της Ολομέλειας της ΡΑΣ. Αφήνοντας αιχμές για πλημμελή άσκηση των καθηκόντων τους, παρουσιάζοντας με εσφαλμένα και παραπλανητικά σχόλια πρόσφατη απόφαση της ΡΑΣ για την επιβολή προστίμου στον ΟΣΕ και την Hellenic Train.

Επειδή, ωστόσο, εκτιμούμε και θέλουμε να πιστεύουμε ότι η ανωτέρω δημοσίευση οφείλεται σε ελλιπή ενημέρωση, θα θέλαμε να σας πληροφορήσουμε τα εξής:

Αμέσως μετά το δυστύχημα των Τεμπών η τότε διοίκηση της Ρ.Α.Σ. αποφάσισε τη διενέργεια αυτεπάγγελτου ελέγχου σε βάρος του Διαχειριστή Υποδομής (ΟΣΕ) και της Σιδηροδρομικής Επιχείρησης (Hellenic Train) για παραβιάσεις της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας (παραβιάσεις Σχεδίου Διαχείρισης Ασφάλειας και Γενικού Κανονισμού Κίνησης). Κατά τη διάρκεια του ελέγχου η αρμόδια για τον έλεγχο Μονάδα Ασφάλειας Σιδηροδρόμων και Διαλειτουργικότητας (Μ.Α.Σ.Δ.) της Ρ.Α.Σ. κατέληξε σε δύο πορίσματα εκ των οποίων το πρώτο αφορούσε την εκπαίδευση εβδομήντα επτά (77) σταθμαρχών και διαπίστωνε σοβαρές πλημμέλειες, για τις οποίες η Ρ.Α.Σ. επέβαλε Προσωρινά Μέτρα, ενώ το δεύτερο αφορούσε παραβιάσεις από τον ΟΣΕ και την Hellenic Train κατά το κρίσιμο διάστημα που προηγήθηκε του δυστυχήματος. Και τα δύο πορίσματα εισηγήθηκαν την επιβολή κυρώσεων στον ΟΣΕ και στην Hellenic Train. Ωστόσο, αν και κινήθηκαν οι σχετικές διαδικασίες επιβολής, οι κυρώσεις αυτές ουδέποτε επιβλήθησαν.

Ως νέα διοίκηση, που ανέλαβε τα καθήκοντά της τον Ιούλιο του 2025 αποφασίσαμε, όπως είχαμε υποχρέωση εκ του νόμου, να συνεχίσουμε τις διαδικασίες και να τις ολοκληρώσουμε όπως προβλέπουν οι διατάξεις του ν. 3891/2010 και του σχετικού Κανονισμού Ακροάσεων της Ρ.Α.Σ. και ανεξαρτήτως της εξέλιξης της ποινικής διαδικασίας για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών. Στο πλαίσιο αυτό εκδόθηκαν δύο (2) αποφάσεις της Αρχής: με την πρώτη (Νοέμβριος 2025) επιβλήθηκε πρόστιμο 1.040.000 ευρώ στον ΟΣΕ για την παραβίαση των Προσωρινών Μέτρων, ενώ με τη δεύτερη (Ιανουάριος 2026) επιβλήθηκε πρόστιμο ύψους 140.000 ευρώ στον ΟΣΕ, και πρόστιμο ύψους 120.000 ευρώ στην Hellenic Train. Και τα δύο πορίσματα απεστάλησαν στην αρμόδια ανακριτική υπάλληλο, η οποία διερευνά κατόπιν εντολής του αρμόδιου εισαγγελέα Λάρισας τις ενέργειες του ΟΣΕ, της Hellenic Train και της Ρ.Α.Σ. μετά το δυστύχημα των Τεμπών έως σήμερα. Συνεπώς ανοικτή δικογραφία υπάρχει για την αξιοποίηση των σχετικών αποφάσεων της Αρχής και οι σχετικές αιτιάσεις είναι αβάσιμες.

Κατόπιν των ανωτέρω είναι τουλάχιστον άδικο να καταλογίζεται στη σημερινή διοίκηση της Ρ.Α.Σ. συγκάλυψη, όταν αυτή ολοκλήρωσε διαδικασίες που χρόνιζαν με την επιβολή των εκ του νόμου προβλεπόμενων κυρώσεων.

Επισημαίνουμε ότι με ρητή πρόβλεψη του νόμου οι κυρώσεις που επιβάλει η Ρ.Α.Σ. συνιστούν διοικητικές κυρώσεις και επιβάλλονται πέραν των οποιωνδήποτε ποινικών, αστικών ή άλλων κυρώσεων που προβλέπονται από άλλες διατάξεις. Οπότε και από αυτή τη πλευρά σε καμία περίπτωση δεν στοιχειοθετείται η συγκάλυψη που αναφέρεται στο πρωτοσέλιδό.

Τέλος, το ύψος των διοικητικών κυρώσεων που μπορεί να επιβάλει η ΡΑΣ προβλέπονται από το άρθρο 79 του ν. 4632/2019 (κυρώσεις για παραβιάσεις των Κανόνων Ασφαλείας στο διαχειριστή υποδομής και στη σιδηροδρομική επιχείρηση) οι οποίες κατά τον νόμο δεν συσχετίζονται με την βαρύτητα των επιπτώσεων του δυστυχήματος. Στην μόνη πρόβλεψη του νόμου που η βαρύτητα της παραβίασης μπορεί να συνεκτιμηθεί, η Αρχή επέβαλε την ανώτατη επιτρεπτή χρηματική κύρωση που επιτρέπει ο νόμος. Οπότε η Αρχή δεν επέβαλε «μικρά ποσά κυρώσεων»  όπως αναφέρεται, αλλά τα μέγιστα προβλεπόμενα από τον νόμο. Το θέμα του ύψους των από τον νόμο προβλεπόμενων προστίμων απασχόλησε την Ολομέλεια της ΡΑΣ, η οποία στην ιδία συνεδρίαση (08.01.2026) που ενέκρινε την επιβολή των κυρώσεων αποφάσισε να προτείνει στον αρμόδιο Υπουργό την αυστηροποίησή των κυρώσεων όπως αναφέρεται στην σχετική απόφαση της αρχής που είναι αναρτημένη στον ιστότοπό της.

Η νέα διοίκηση της ΡΑΣ διαβεβαιώνει τους πολίτες της χώρας ότι παραμένει προσηλωμένη στη διαφάνεια, την ασφάλεια και στα υψηλότερα πρότυπα σιδηροδρομικής διακυβέρνησης, συμβάλλοντας εκ του ρόλου της σε ένα ασφαλέστερο σιδηροδρομικό δίκτυο.